O Futuro

Não há garantias que a família venha a produzir mais um campeão , em duas ou quatro rodas , nas próximas gerações . Mas , inegavelmente , o ADN foi transmitido de forma abundante e poderá manifestar-se a qualquer momento . As imagens que se juntam são disso prova mais que evidente e talvez valha a pena revisitá-las dentro de alguns anos , para saber se outro/a "Nené" apareceu para dar continuidade ao trabalho interrompido em 1973 .

Três Gerações

Mais de meio século separam estas duas fotografias , que atravessam três gerações . Pai , filha e netos partilham o mesmo ADN e o gosto pela bicicleta em todas as suas versões , sendo de notar a soberba elegância do triciclo e da sua "tripulação" .

Kids on Wheels

Claro que as crianças da família teriam que ficar "contaminadas" ...

A Família e as Motos , parte II

A mulher de Ernesto Neves aos comandos da Yamaha , em Vila Moura , muito antes da chegada dos hoteis e dos apartamentos . Na Kawazaki de Portela de Morais está um sorridente  "Kiki" e na Yamaha vê-se uma "Babá" aparentemente muito pouco entusiasmada com a experiência . Ambos são filhos de Ernesto Neves e Ana Tello.

A Família e as Motos , parte I

Tamanha paixão pelas motos iria , necessariamente , transmitir-se à família mais próxima , aqui documentada em diferentes fases e tempos . Apesar das imprevisíveis contingências da vida , a moto  continuaria a ser um insubstituível e permanente denominador comum . Nas imagens , Ana Tello com o filho , "Kiki" .

Arqueologia

Depois de algumas pesquisas efectuadas nos locais mais prováveis , a "Montesa" que pertenceu a Ernesto Neves foi encontrada , abandonada , numa oficina de Salvaterra de Magos . Depois de lavada o aspecto já não era o mesmo e até o "Figo" se sentiu na obrigação de montar guarda . Mas agora a moto vai ser parcialmente recuperada , não tanto para voltar à estrada , mas para provavelmente vir a enriquecer uma já muito interessante colecção privada .

Moto Guzzi

As belas italianas da Guzzi também passaram pela vida de "Nené" , surgindo aqui rodeadas de crianças , de senhoras ou com o Conde de Monte Real aos comandos .

Chegam as "Montesa"

Na década de 70 , as espanholas "Montesa" eram motos de referência no todo-o-terreno , modalidade que estava a dar os primeiros passos em Portugal e no resto da Europa . Nas imagens podem ver-se "MêQuêPê" e Ernesto Neves nas areias do Guincho ( com o "Dino" deste último a servir de "carro de apoio" ) e o Range Rover a que foi adaptado um engenhoso sistema de transporte para as pequenas máquinas . Como não podia deixar de ser , Portela de Morais também estava envolvido .
Recentemente , foi encontrada algures em Portugal uma moto deste tipo em adiantado estado de decomposição . Não tem matrícula ou documentação , mas poderá muito bem ser uma destas . Será ?

Nasce o "todo-o-terreno" em Portugal

No seu livro "Aventura 87" , José Megre conta que foi em 1975 que tomou contacto , pela primeira vez , com uma moto "todo-o-terreno" . Tratava-se da Kawasaki 250 de "Tonicho" Portela de Morais , um dos seguidores de Ernesto Neves , que juntamente com "MêQuêPê" , Fernando Leite Castro e Manuel Costa Félix terão sido , segundo o mesmo livro , os verdadeiros introdutores do "todo-o-terreno" em Portugal . Conta José Megre : "Nesse dia ( depois de experimentar a moto de "Tonicho" ) muita coisa mudou na minha vida . Cheguei a casa coberto de lama e encharcado até aos ossos , mas satisfeitíssimo e realizado com a experiência . Aquilo era realmente o máximo! ... Comprei uma Yamaha 175 e juntei-me rapidamente ao grupo ..."

"Licas" Monte Pegado a fazer "surf" com a Honda e nas dunas , com Manuel Costa Félix e "Tonicho" Portela de Morais

Ainda as Yamaha

António "Tonicho" Portela de Morais era outro dos membros do grupo de "cross" , ao qual também Manuel Costa Félix dava a sua colaboração , sempre que a sua irregular agenda profissional o permitia . A fotografia de "MêQuêPê" a dormir em cima da Honda , no deserto , é de sua autoria . Mas , por agora , fiquemos com as belas Yamaha 175 e com a memória de "Tonicho" , entusiasta das motos "todo-o-terreno" e figura de relevo no panorama do automobilismo desportivo em Portugal .

As Yamahas "Voadoras"

O ano é 1976 e as motos de "todo-o-terreno" começam a fazer as delícias dos "motards" mais radicais , um pouco por todo o lado . "Nené & Friends" exercitam-se nas areias do Guincho e noutros locais mais ou menos enlameados . Por vezes , as Yamaha 250 ( "Nené")  e 175 ( as outras ) conseguem até "voar" , mas também aconteciam ficarem completa e risivelmente "atascadas" . "MêQuêPê" , pseudónimo de Manuel Queiroz Pereira , era um  grande entusiasta do "todo-o-terreno" em duas rodas , tendo chegado a participar ( numa Honda XL 600 ) em algumas das grandes "maratonas" internacionais da época , tal como a "Transahariana" de 1987 que aqui se documenta . O seu sorriso de "menino" , que aqui se recupera ,  terá deixado um imenso rasto de saudade junto de todos aqueles que o conheceram .